کراچی سرکلر ریلوے سروس اب دھابیجی سے اورنگی ٹاؤن تک

کراچی: (مخلص اخبار تازہ ترین) پاکستان ریلوے نے کراچی سرکلر ریلوے (کے سی آر) کو بحال کرنے میں مزید پیشرفت حاصل کی ہے کیونکہ صوبائی دارالحکومت میں اب مسافر ریل سروس 74 کلو میٹر لمبی ٹریک پر دستیاب ہے ۔ اس سے قبل ، پچھلے سال نومبر میں ، اس وقت کے وزیر ریلوے شیخ رشید احمد نے مرکزی ریلوے ٹریک کو استعمال کرتے ہوئے کراچی کے نواحی علاقے پیپری ریلوے اسٹیشن سے سٹی ریلوے اسٹیشن تک 40 کلو میٹر سے زیادہ کے ٹریک پر کے سی آر سروس کا افتتاح کیا تھا ۔

کراچی سرکلر ریلوے سروس اب دھابیجی .سے اورنگی
ٹرین میں 5 کوچز شامل ہیں ، 500 مسافروں کے رہنے کی گنجائش ہے

اب کے سی آر کی خدمت دھابیجی ریلوے اسٹیشن سے کراچی کے باہر سے اورنگی ٹاؤن اسٹیشن تک دستیاب ہوگی ۔ پاکستان ریلوے کی ’ اس سلسلے میں اہم پیشرفت کراچی کے عوام کو مسافر ریل خدمات کی فراہمی کے لئے سٹی ریلوے اسٹیشن سے اورنگی ٹاؤن تک 14 کلومیٹر طویل ٹریک کی بحالی ہے ۔ سٹی اسٹیشن سے اورنگی ٹاؤن تک نئے بحالی شدہ انٹرا سٹی ریلوے ٹریک میں آٹھ مسافر اسٹیشن اور 12 گیٹ کراسنگز شامل ہیں ۔ اورنگی ٹاؤن سے سٹی اسٹیشن تک پٹڑی کے بیچ منگھو پیر ، سائٹ ، شاہ عبدالطیف ، بلدیہ ، لیاری اور وزیر مینشن کے علاقے آتے ہیں ۔
دھابیجی سے اورنگی ٹاؤن جانے والے یک طرفہ سفر میں ہر مسافر کو صرف 30 روپے لاگت آئے گی کیونکہ ریلوے نے جزوی طور پر بحالی شدہ کے سی آر سروس کے ٹکٹ پر سبسڈی دے دی ہے ۔ کے سی آر ٹرین میں پانچ کوچ شامل ہیں کیونکہ اس میں 500 مسافروں کے رہنے کی گنجائش ہے ۔ ریلوے سپریم کورٹ آف پاکستان کی ہدایت کے مطابق کے سی آر کو بحال کرنے کے لئے مزید  پیشرفت کر رہا ہے ۔

روزانہ سفر: اس موقع پر اپنے بیان میں ، کراچی میں ڈویژنل سپرنٹنڈنٹ ریلوے محمد حنیف گل نے شہر کے لوگوں کو مبارکباد پیش کی کیونکہ کے سی آر کی بحالی کراچی میں ریلوے ٹریک پر مزید بڑھی ہے۔ انہوں نے کہا کہ کے سی آر کی توسیع خدمت کام کی جگہ پر اور روزانہ آنے جانے سے شہر کے لوگوں کی پریشانیوں کو کم کردے گی ۔
انہوں نے کے سی آر کو بحال کرنے کے لئے ریلوے کے افسران ، مزدوروں اور عملے کے ممبروں کی طرف سے کی جانے والی محنت کی بھی تعریف کی۔ ڈی ایس کراچی نے اورنگی ٹاؤن سے ڈرائ روڈ ریلوے اسٹیشن تک ٹریک کے 16 کلو میٹر لمبے حصے کا ذاتی طور پر معائنہ بھی کیا ۔ یہاں یہ امر قابل ذکر ہے کہ کے سی آر سروس ابتدائی طور پر 1964 میں شروع ہوئی تھی اور 1999 میں رک میں آ گئی تھی جس کی بنیادی وجہ خدمت میں بدحالی اور ریلوے کی طرف سے ہونے والے شدید مالی نقصانات کی وجہ سے تھا ۔


متعلقہ خبریں

جواب دیں

آپ کا ای میل ایڈریس شائع نہیں کیا جائے گا۔

Back to top button